ちょいと、お遊びで試作してみました。形式名部分が際立ってカッコよくなったかな。

[0回]

上り、2：19通過






下り　2：22 40通過



ダイヤ変わっていないはずなんだが。。。
下り遅いよ、早通の方が良いんだけどな。。。

[0回]

世界にたった一つの孤独な存在、DE50。
津山で隠居生活中。

[0回]

Canon EOS40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM　　
2011/06/17撮影 Tv1/640　Av9.0　ISO200　HB5200K　ＭＦ・手持ちで撮影
ＪＲ東海　東海道本線　上り貨物列車　1090列車（新南陽発 沼津行き）

[0回]

ほい。
１分も差が開いてアウト

[0回]

Canon EOS40D EF70-300mm f4-5.6 IS USM　　
2011/05/15撮影 Tv1/400　Av10　ISO200　HB5200K　ＭＦ・手持ちで撮影
ＪＲ貨物　東海道本線　菊川～掛川間　下り列車

何となく撮ったらケツが最後まで写りませんでした。

[0回]

こんばんわ、管理人のＡＢです。2/13の離合結果を公表します。



まぁ、まずは先頭車両同士の離合写真を。

ぶれていますが、手前に下り５１列車の車体が。
ホームを挟んだ奥に上り５０列車の前照灯が見えるのが分かりますでしょうか？
タイミングとしては下り列車が遅いのですが、撮影時間を調べると上り列車の
方がダイヤ上遅れてやってきております。と言ってもほんの数秒ですが。





で、今度はケツ同士の離合に試みたのですが、上手く撮れなかったので
ピントの合った写真で上下列車が確認できるものを抜粋しました。


Canon EOS40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM　　
2011/02/13撮影 Tv1/15　Av5.0　ISO1600　HB5200k　ＭＦ・手持ちで撮影
JR貨物　東海道本線　特別貨物電車　ｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙｶｰｺﾞ(Ｍ２５０系)

なんとかピントが合い、佐川のＨＭもライトに灯され見えるように。
これが原物なのですが、さすがに分かりにくいと言う事で。。。。




Canon EOS40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM　　
2011/02/13撮影 Tv1/15　Av5.0　ISO1600　HB5200k　ＭＦ・手持ちで撮影
JR貨物　東海道本線　特別貨物電車　ｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙｶｰｺﾞ(Ｍ２５０系)
※ＰＣで強制補正を施しております。

ＰＣのPhoto編集ソフトを使って強制補正♪♪♪
下り列車に２本くらい「白い串」が刺さっていますが、今回は気にしない気にしない。
これで明るく見えるようにはなりました。でも、やっぱりＩＳＯ値が高いので、写真は
ザラザラ＞＜

次はＩＳＯ値1000に落としてＴｖも１段階落として試してみます。（´<´）ゝ

[0回]

Canon EOS40D EF70-300mm f4-5.6 IS USM　　
2008/12/26撮影　Tv1/400　ISO800　HB4500k　ＡＦ・手持ちで撮影
ＪＲ貨物　北陸本線　日本海縦貫貨物列車　ＥＦ８１＋コキ車

倶利伽羅峠で下り貨物列車を撮影した写真です。
見ての通り撮影時は強風で雪が降っており、寒くて撮影するのに苦労しました。
ここのカーブはよく雑誌などで有名なカーブですが、斜め構図で撮影された写真を見たことがありません。
こんなにも斜め構図に最適なのに、なぜ皆さんしないのか不思議です。

[0回]

Canon EOS40D EF70-300mm f4-5.6 IS USM　　
Tv1/320　ISO100　HB6000K　Tv優先モード・ＡＦ・手持ちで撮影
ＪＲＦ東海支社　塩浜にて　ＤＤ５１重連　石油タンク列車


近鉄塩浜駅の隣にある塩浜駅？にて撮影しました。
偶然いたので撮影しただけなので列車番号は分かりません。

[0回]