ぽっぽやになれました
Posted by AB - 2010.02.18 / 22:44,Thu
Posted by AB - 2010.02.17 / 13:29,Wed
Posted by AB - 2010.02.16 / 23:10,Tue
Canon EOS40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM
2008/04/29撮影 Tv1/1000 Av7.1 ISO400 HB5200k 自動追尾AF・手持ちで撮影
近鉄 山田線 京伊特急 ビスタカーEX(30000系)
Tvが1000になっていますが、これはまだカメラのオート機能に任せて
撮っていた時期だったので、気になさらないで下さい。
さて、ビスタカーが登場してから51年が経ちました。
まだ自分なんて生まれていません。
でも、その伝統は引き継がれています。
それが、2階建て車両です。
当時の近鉄社長が外国の鉄道に目をつけて誕生したのです。
近鉄の看板特急となったビスタカー。今もそれは変わりません。
ぜひともこの伝統は新型特急に取り入れて欲しいものです。
Posted by AB - 2010.02.14 / 21:31,Sun
Posted by AB - 2010.02.13 / 19:46,Sat
Canon EOS40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM
2008/04/29撮影 Tv1/250 Av10.0 ISO160 HB5200k ワンショットAF・手持ちで撮影
近鉄 山田線 阪伊乙特急 ACE+サニーカー(22000系+12400系)
一昨日の写真と同じ日に撮ったものです。後ろの4両は12400系です。
なぜかと言うと、前から2両目がトイレ付きであること、パンタグラフが4つあるからです。
12410系だと前から2両目はトイレがなく、客室と扉部があるだけです。
12600系はパンタグラフが2つなのです。
なので、消去法で12400系です。
写真が傾いているのは、初心者の時に撮影したので勘弁してください。 m(_ _)m
Posted by AB - 2010.02.10 / 23:56,Wed
Posted by AB - 2010.02.09 / 13:33,Tue
Posted by AB - 2010.02.06 / 23:59,Sat
近鉄志摩線 旧線にて。
近鉄志摩線は鳥羽-賢島間を結ぶ路線で、近鉄の大幹線でありながら今でも
単線が一部に残っております。そんな志摩線も近鉄に収集合併される前は単線でした。
白木-五知間もその一つです。道路に沿って山の峠をとことこと駆け抜け、賢島を目指していました。
30‰ほどの勾配や急カーブ、峠の上に設けられた行き違い信号場があり、近鉄も改軌・昇圧してまで
よく特急列車を通したものです。^^
その後、各区間で複線化が行われ、この区間もトンネルを通して複線化しました。
残った旧線側は架線と一部の線路を撤去して廃線となり、その後も線路等は残ったままで
放置されていました。そんな時に訪れて撮影したのが、この写真です。
最近まで残っていたのですが、残念ながら架線柱・線路・標識類は全て撤去されてしまいました。
ですが、線路が通っていた跡は残っていますので時間がある方は訪れてみてください。
五知駅を降りると道路に沿って、線路の跡地が峠に向かって延びています。
Posted by AB - 2010.01.24 / 19:36,Sun
Posted by AB - 2010.01.20 / 23:08,Wed
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AB
性別:
男性
職業:
ぽっぽや
趣味:
水泳、ドライブ、鉄道
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